จี้รัฐบาลตรวจสอบรถไฟความเร็วสูง ใช้ผู้รับเหมาเจ้าเดียวกับตึก สตง.

(1 เม.ย. 68) ที่ อ.เมือง จ.นครราชสีมา นายมารุต ชุ่มขุนทด ผู้สมัครนายกเทศมนตรีนครนครราชสีมา ได้กล่าวถึงโครงการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1ช่วงกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา ว่า จากการเปิดเผยข้อมูลของการรถไฟแห่งประเทศไทย โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา ซึ่งมีทั้งหมด 14 สัญญา

โดย 10 สัญญา อยู่ระหว่างก่อสร้าง และ 4 สัญญา อยู่ระหว่างทำข้อมูล ตนเองในฐานะที่เป็นภาคประชาชนในพื้นที่ จ.นครราชสีมา ก็ได้ติดตามความคืบหน้าโครงการนี้อย่างใกล้ชิด เพราะถือว่าเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีผลต่อการพัฒนาพื้นที่ จ.นครราชสีมา และเศรษฐกิจของประเทศไทย ก็เห็นถึงความล่าช้าโครงการนี้อย่างชัดเจน

แต่หลังจากเกิดแผ่นดินไหวที่ประเทศเมียนม่าครั้งล่าสุด ทำให้ตึก สตง.ที่กำลังก่อสร้างถล่มลงมา มีผู้เสียชีวิตเป็นจำนวนมาก จึงเข้ามาตรวจสอบโครงการรถไฟความเร็วสูงอีกครั้ง สิ่งที่พบก็คือ มีสัญญาที่ 3-1 ช่วงแก่งคอย-กลางดง และช่วงปางอโศก-บันไดม้า ระยะทาง 30.21 กิโลเมตร มี บจ.กิจการร่วมการค้า ITD-CREC No.10 ซึ่งเป็นบริษัทร่วมลงทุนระหว่างบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวลอปเมนต์ จํากัด (มหาชน) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ที่กำลังมีปัญหาจากการก่อสร้างตึก สตง. ที่ถล่มลงมา เป็นผู้ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา ด้วย

ในฐานะประชาชนชาวโคราช ก็รู้สึกเป็นกังวลใจมาก หลังจากที่ได้รับทราบว่าบริษัทที่ก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงจุดนี้ เป็นบริษัทเดียวกันที่ก่อสร้างตึก สตง. เพราะจะทำให้ประชาชนรู้สึกไม่มั่นใจว่า วัสดุในการก่อสร้างมีมาตรฐานเพียงใด จึงขอเรียกร้องให้รัฐบาล โดยเฉพาะกระทรวงคมรมนา ในฐานะที่กำกับดูแลการรถไฟแห่งประเทศไทย เร่งตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ –นครราชสีมา  ทั้งในเรื่องโครงสร้างและมาตรฐานใหม่ ว่าเทคโนโลยีที่บริษัทจีนนำมาใช้จะสามารถใช้รองรับแผ่นดินไหวในอนาคตได้หรือไม่