รำลึก 3 ปี 'หมอกระต่าย' ยื่น 3 ข้อเสนอ ลดอุบัติเหตุ'...ทางม้าลายปลอดภัย

เวลา 10.00 น. วันที่ 21 ม.ค. 2568 ที่ โรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ คณะอนุกรรมการด้านโครงสร้างพื้นฐานและด้านยานพาหนะเกี่ยวกับการป้องกันและลดอุบัติเหตุ เพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนน รัฐสภา สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) เครือข่ายพลังผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน มูลนิธิเมาไม่ขับ กทม. และภาคีเครือข่าย จัดกิจกรรม 21 มกราคม “วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน” ทางม้าลายปลอดเหตุ ทั่วประเทศปลอดภัย โดยกลุ่มเครือข่ายผู้สูญเสียได้ยื่นข้อเสนอแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุต่อรัฐสภา พร้อมร่วมกันไว้อาลัย จุดเทียนวางดอกไม้ บริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ จุดทางม้าลายที่เกิดอุบัติเหตุหมอกระต่าย พร้อมแสดงสัญลักษณ์ เปิดไฟหน้ารถ หรือเปิดไฟฉายที่โทรศัพท์มือถือ เป็นเวลา 1 นาที

นายสุรชัย เลี้ยงบุญเลิศชัย ประธานอนุกรรมการด้านโครงสร้างพื้นฐานและด้านยานพาหนะเกี่ยวกับการป้องกันและลดอุบัติเหตุเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนน รัฐสภา กล่าวว่า สถานการณ์อุบัติเหตุในประเทศไทยยังคงอยู่ในระดับที่น่าเป็นห่วง จากข้อมูลของกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข ปี 2566 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนถึง 17,498 ราย เฉลี่ยวันละ 48 ราย และยังมีผู้ที่กลายเป็นผู้พิการตลอดชีวิตเฉลี่ยปีละ 10,000 คน กิจกรรมในวันนี้เป็นการรำลึกถึงการจากไปครบรอบ 3 ปี ของ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ “หมอกระต่าย” ซึ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุถูกรถจักรยานยนต์ชนขณะเดินข้ามทางม้าลาย 

.

“คณะกรรมการบูรณาการกู้ชีพฉุกเฉินฯ วุฒิสภา สสส. และภาคีเครือข่าย ได้จัดกิจกรรม “หยุดสูญเสีย หยุดรถ ให้คนข้ามทางม้าลาย #ความดีที่คุณทำได้” ตั้งแต่วันที่ 21 ก.พ. 2565 – 21 ม.ค. 2566 ซึ่งได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องตลอด 1 ปี เพื่อสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนอย่างยั่งยืน โดยอาศัยความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงมูลนิธิเมาไม่ขับ สอจร. ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) และภาคีเครือข่ายกว่า 100 องค์กร รัฐบาลจึงได้กำหนดให้วันที่ 21 มกราคม ของทุกปีเป็น วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน ไม่เพียงแต่กรณีของหมอกระต่าย แต่ยังเป็นการรำลึกถึงเหยื่ออุบัติเหตุทางถนน และเตือนใจประชาชนให้ร่วมมือกันสร้างความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนทุกเพศ ทุกวัย และผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกประเภทอย่างจริงจัง” นายสุรชัย กล่าว

จากการสำรวจพฤติกรรมการหยุดรถบริเวณทางม้าลาย 12 จุดในกทม.ปี 2565 พบว่า

หยุดรถ ลดความเร็วบริเวณทางม้าลาย 11% 

ใช้ความเร็วบนทางม้าลายเกิน 30กม./ชม. มากถึง 79% ก่อนถึงทางม้าลาย

เป็นรถจักรยานยนต์ถึง 90%

รองลงมาคือ รถยนต์

รถโดยสารสาธารณะ ในกลุ่มผู้ขับขี่ Food Deliveryพบว่า 56%

จอดล้ำเส้นทางม้าลาย ขับรถด้วยมือข้างเดียว ในขณะที่มืออีกข้างถือโทรศัพท์ ซึ่ง “ความเร็ว” เป็นปัจจัยสำคัญของการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนถึง 70%

องค์การอนามัยโลกกำหนดว่า การใช้ความเร็วระหว่าง 30 กม./ชั่วโมง ในพื้นที่ชุมชน เช่น โรงเรียน โรงพยาบาล ตลาด หรือสถานที่ราชการ จะสามารถลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้ถึง 90% การควบคุมความเร็วในพื้นที่เหล่านี้จึงไม่เพียงช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุ แต่ยังเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการปกป้องชีวิตผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน ซึ่งสสส.และเครือข่าย จะร่วมกันทำงานในประเด็นความเร็วเน้นในเขตชุมชน เพื่อช่วยแก้ปัญหาอุบัติเหตุต่อไป

.

"ความปลอดภัยทางถนนเป็นประเด็นสำคัญที่ประเทศไทยต้องเร่งแก้ไข โดยอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วนในการขับเคลื่อนอย่างเป็นระบบและต่อเนื่อง การกำหนดวันที่ 21 มกราคม ของทุกปีให้เป็น “วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน” ถือเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญที่จะช่วยกระตุ้นให้ทุกคนตระหนักถึงความปลอดภัยและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ ที่ทุกภาคส่วนต้องร่วมมือกันในการสร้างวัฒนธรรมการใช้ถนนอย่างปลอดภัย และยั่งยืน" นางเบญจมาภรณ์ ลิมปิษเฐียร รองผู้จัดการกองทุน สสส. กล่าว

รัชนี สุภวัตรจริยากุล คุณแม่ของคุณหมอกระต่าย

นางเบญจมาภรณ์ กล่าวต่อว่า ข้อมูลอุบัติเหตุ คือพื้นฐานสำคัญในการลดความสูญเสีย การเก็บข้อมูลอุบัติเหตุอย่างเป็นระบบ เป็นเครื่องมือสำคัญที่ช่วยให้สามารถวิเคราะห์ วางแผน และกำหนดมาตรการเพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดย สสส. ได้ร่วมมือกับกรมควบคุมโรค และกองป้องกันการบาดเจ็บ กระทรวงสาธารณสุข ในการบูรณาการข้อมูลการเสียชีวิตจาก 3 ฐานข้อมูลหลัก ตั้งแต่ปี 2554 จนถึงปัจจุบัน ระบบข้อมูลนี้พัฒนาให้ทันสมัย สามารถแสดงผลในรูปแบบ Dashboard ที่ใช้งานง่าย ช่วยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนสามารถเข้าถึงข้อมูลได้สะดวก พร้อมสนับสนุนการกำหนดนโยบายหรือมาตรการลดความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

.

นางรัชนี สุภวัตรจริยากุล คุณแม่ของคุณหมอกระต่าย ในฐานะประธานเครือข่ายพลังผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน กล่าวว่า ในโอกาสวันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน ภาคีเครือข่ายพลังผู้สูญเสียฯ และได้มีข้อเสนอนโยบาย 3 ข้อต่อรัฐสภาและหน่วยงาน ดังนี้

1. สร้างทางม้าลายปลอดภัย และปรับปรุงพื้นที่ทางม้าลายให้เห็นชัดเจน มีสัญญาณป้ายไฟบอกตำแหน่งทางม้าลาย หรือสัญญาณป้ายไฟ ป้ายเตือนลดใช้ความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม. ป้ายตำแหน่งทางข้าม ป้ายระวังคนข้ามถนน หรือตีเส้นซิกแซกสีขาวบนถนน เป็นเครื่องหมายเตือนให้ผู้ขับขี่ระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะช่วง 15 เมตร ก่อนถึงทางข้ามหรือทางม้าลาย เพื่อให้รถลดความเร็ว และควรปรับปรุงทางม้าลายที่อยู่จุดเสี่ยง เช่น หน้าโรงเรียน โรงพยาบาล หน้าสถานที่ราชการ ตลาด

2. การบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง และกำหนดการใช้ความเร็วในเขตเมืองไม่เกิน 50 กม./ชม.สำหรับรถทุกประเภท

3. ลดค่าใช้จ่ายเมื่อต้องการเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม เพื่อให้ผู้สูญเสียสามารถเข้าถึงกระบวนการยุติธรรมได้อย่างเสมอภาค

.

“แม้สถิติการบาดเจ็บจะลดลง แต่การตายและความพิการยังสูง อุบัติเหตุทำให้เครือข่ายพลังผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุฯ มีสมาชิกเพิ่มขึ้นทุกๆ ปี นอกจากความสูญเสีย ยังได้รับผลกระทบทางจิตใจ สุขภาพ ความเป็นอยู่ และคุณภาพชีวิต ขาดผู้นำ สูญเสียอนาคตของครอบครัว อุบัติเหตุที่เกิดกับหมอกระต่ายนั้นสร้างความเจ็บปวดแก่ครอบครัว เช่นเดียวกับครอบครัวอื่น ๆ ที่ในแต่ละปีที่มีคนอันเป็นที่รักต้องจากไปอย่างไม่มีวันกลับ” นางรัชนี กล่าว